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对话十城专精特新@杭州——从减速机到智能传动系统,杰牌要做中国的世界品牌

2023年02月03日 杰牌

受访企业:杭州杰牌传动科技有限公司

第四批国家级专精特新“小巨人”

开阔,敞亮,直线条,一眼就能看尽陈德木办公室的每个角落。

陈德木是杭州杰牌传动科技有限公司(以下简称“杰牌”)的创始人和董事长。他说,自己挑选合作伙伴要看办公室风格,关注对方办公室里有没有基于企业文化内涵的内容,比如字画和书籍。在他看来,这背后代表着双方的内心定位是否一致。

在自己的办公室里,陈德木放置了“中国世界平台”的书法,他解释这代表着中国到了文化自信的时代,可以平视世界。

让陈德木有平视世界底气的,正是他在1988年创办的杰牌公司(创立初为甘露减速机厂)。杰牌的智能传动方案目前服务于新制造、食品饮料、工程机械、新能源等多个行业。陈德木给杰牌的目标,是打造中国的世界品牌,成为细分市场的行业龙头和隐形冠军。

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杭州杰牌传动科技有限公司创始人、董事长陈德木接受红星资本局专访

从减速机到智能传动方案

红星资本局了解到,目前,杰牌应用自主知识产权的智能产品包括减速机、电动机、变频器、传感器和物联网等智能传动方案,还包括执行层、采集层、驱动层、控制层和数据层等智能数字技术。最终,这些技术服务于新制造、食品饮料、工程机械、新能源、起重运输、农牧业、海洋工程等多个行业的智能制造领域。

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杰牌智能传动方案 受访者供图

打个比方,纺纱厂要把棉花变成棉线,需要纺纱机进行加工生产,加工生产需要自动化的机器设备,杰牌的智能传动方案就是让机器设备动起来。从棉花变成服装后,在仓储和销售的过程中,快递物流也需要智能传动方案。

观察杰牌的客户列表会发现,无论是机场的行李托运系统,还是屠宰场的传送带,以及汽车工厂的流水线,背后都离不开传动方案。

此前,陈德木为杰牌做了长达15年的时间规划,具体为5年调研、4年规划、3年建设、2年联调、1年达产。

5年调研,在2009年到2013年完成。这次全球调研主要面向欧美日的杰牌友商和汽车制造行业、航空航天行业企业等,参观了奔驰、宝马、波音的智能生产线。陈德木发现,无论是同行还是跨界,都找不到杰牌可以完全对标的企业。

调研后,陈德木在2014到2018年做规划。实际上,一直到2014年,杰牌仍在生产传统的减速机和起重机。2016年,公司出售塔式起重机业务以集中资金,陈德木为杰牌定下了二次创业的目标。

这也是他感到压力最大的阶段。为了对公司进行大方向的策略调整,陈德木要给公司里除自己以外的所有人调整想法,把基于未来的战略一步一步落地。

这个过程中,杰牌的项目负责人换了五任,员工不理解,争议声四起。“最孤独时,连家人都不相信。”陈德木说。

直到2018年1月1日,杰牌的新项目才打下第一根桩。2021年,工厂正式投产,经过两年的联调,预计2023年达产。

最终,陈德木给杰牌的目标,是打造中国的世界品牌,成为细分市场的行业龙头和隐形冠军,同时实现业绩倍增。

站在未来5年看二次创业

回看2014年到2018年最艰难的那个阶段,陈德木说当时提出了“二次创业,归零重启”,意味着需要面向未来,站在未来5年看现在。而产生争议和阻力的根本,是当时很多员工习惯以过去5年的经验来看当下的问题。二者之间生出了10年的差距,这也是杰牌转型过程中最大的压力和痛点。

举个例子,杰牌提出了质量零缺陷的目标,意味着要求100%的交付合格率,确保下线的每个零件都合格,以及100%的在线加工检测、100%的在线装配试验和100%的实时检测试验。这些100%,在复杂精密的机械领域难度很大,对员工而言,需要颠覆此前的工作经验。

除了颠覆员工的工作习惯,杰牌的生产过程也需要重造。相比传统的减速机制造,杰牌提出了“库厂厂库厂厂库”的概念,也就是从原材料仓库,到箱体智能工厂、齿轮智能工厂,到半成品仓库,再到电机智能工厂、装配智能工厂到产成品库的整个过程要打通。

从小观念的转变,到大规划的落地,最终才有可能实现陈德木对杰牌从传统的离散制造业,向流程制造做创新的目标。

从1.0到4.0

杰牌的官网有4种语言可选,除了中文外,还有英语、俄语和西班牙语,对应着杰牌开拓的海外市场。

把机器销售到海外去,离不开杰牌从1.0到4.0的升级。

在传动机械行业,传统减速机,包括蜗杆减速机、齿轮减速机、行星减速机等,目前中国的大部分企业还在这个阶段,少部分企业将减速机、电动机和变频器一体化,而外企已经掌控了传动系统、驱动系统和控制系统,杰牌的目标是智能传动方案。

陈德木解释,这些版本的升级,对应着厨房里从铸铁锅到高压锅,再到电饭煲,发展为智能厨房的升级,也就是从人必须手动操作,简单加热,到高压锅增大压力提高加热效率,再到电饭煲有控制系统可以提前预约,发展为智能厨房可以提示米和水的比例等更复杂的细节。

1.0到4.0的背后,是真金白银的付出。陈德木透露,从2014年转型到现在,累积资金投入超过5个亿,对应的回报,是现在的1千名员工可以完成过去5千名员工的效能,同时交付周期也可以从30天缩短到10天。

相比行业平均60万元/人的产值,杰牌到2025年的未来工厂整体规划目标是用1千名员工实现30亿元营收。如果当年没有坚持转型的话,陈德木估计,2014年营收不到5个亿元的杰牌,2025年营收还到不了10亿,和现在的目标差了三倍。

红星新闻记者 俞瑶 程璐洋

编辑 余冬梅

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